CestujZadara.cz

Kubánská metropole Havana

Havana patří k nejrušnějším a nejdynamičtějším místům v oblasti a pulsuje uměním, hudbou, tropickou smyslností a ruchem, které odpovídají největší metropoli Karibiku.

Současná Kuba, proslulá bouřlivá směsice smíchu, politiky, kultury a bídy, dnes prochází nebývalými změnami. Stažení se stárnoucího Fidela Castra z politiky v roce 2008 a příchod jeho přístupnějšího bratra Raúla způsobil ekonomické i politické reformy, které vedly i ke zrušení některých amerických sankcí.

Převratné změny a proměny, španělsky známé jako „lineamientos“, přinesly špetku modernosti do každodenního života a nejspíš povedou k revoluci v rámci revoluce. Dnešní Havana sice může procházet radikální touhou po tvrdých penězích, ve svém srdci však město zůstává stejné a vášnivost nadále proniká jeho parnými uličkami a chodníky kropenými mořskou vodou.

Stará Havana (Habana Vieja, UNESCO) je nejzachovalejší koloniální centrum v obou Amerikách a její nádherná architektura je velkým lákadlem pro fotografy, umělce i hudebníky hledající inspiraci.

Procházka po stinných zákoutích proslulého nábřeží Malecón, bez cíle jen s míchaným drinkem, působí jako návrat v čase; dokud si ovšem nevšimnete teenagerů s iPhony, sportovních rychlých motocyklů a pouličních bavičů...

I přes program renovace z fondů UNESCO se Stará Habana pomalu rozpadá a Vy zde můžete narazit na paradoxní pohledy na pestře natřené zrenovované domy stojící vedle čehosi rozpadajícího se a neobyvatelného. Když se vydáte mimo historické jádro, spatříte neradostný každodenní úděl mnoha rodin. Zemi sužují trvalé problémy, jako je nedostatečné bydlení, nízké platy, zastaralá infrastruktura a vzácnost zdrojů.

Přesto má Havana své nepopiratelné kouzlo a jedinečný charakter. I nejzkušenější cestovatelé mohou být zaskočeni při spatření aut z doby Al Capona hned vedle nejnovějších Audi a dětí ve vyžehlených uniformách vycházejících ze školy. Rozpory jsou četné, překlenuje je však zdejší bezprostřední přístup k životu, ztělesněný ve všudypřítomných kubánských rytmech.

Cestování do Havany

Letecky

Z Havany létá více jak 30 aerolinií, např. Virgin Atlantic, United, Air China, Iberia, Delta, KLM, Alitalia a kubánský národní přepravce Cubana de Aviación.

Doba letu: z Londýna 10 hodin, z New Yorku 4 hodiny, z Miami 1 hodina, z Toronta 3 hodiny 30 minut, ze Sydney 25 hodin (včetně mezipřistání)

Mezinárodní letiště José Martí Havana (HAV)

Po silnici

Na silnicích na Kubě obvykle bývá více stopařů, cyklistů, kamionů a koňských povozů než aut. Místní silnice označované dvoj nebo trojcifernými čísly bývají obecně ve špatném stavu.

Doprava jezdí po pravé straně a značení je podobné jako v Evropě. Minimální věk pro řízení je 18 let, ale abyste si mohli vypůjčit auto, musí Vám být min. 21 let. Maximální povolená rychlost je ve městech 50 km/h, na hlavních silnicích 90 km/h a na dálnicích 100 km/h. Překročení povolené rychlosti a další přestupky vedou k pokutám splatným při vracení auta do půjčovny, avšak řízení pod vlivem alkoholu bývá stíháno vysokými pokutami.

Kuba nemá vlastní automobilovou asociaci, ale půjčovny aut mívají tísňové číslo pro případ poruch; lepší však často je požádat o pomoc místní lidi. Doporučuje se naplánovat si trasy pečlivě předem, zjistit si nejbližší benzínky, vozit sebe rezervu a dobrou automapu.

Poruchová služba: když selže vše ostatní, vyzkoušejte odtahovou službu Servimovil.

Trasy: národní dálnice je známá jako Ocho Vías („Osmiproudovka“) a opouští Havanu na severu směrem do Pinar del Río a na východě vede přes Santa Claru až do konečné v Ciego de Ávila. Jedná se o širokou moderní dálnici, která je v dobrém stavu, nemá však žádné osvětlení, takže řízení v noci je obtížné, ne-li přímo nebezpečné.

Starší národní tepna, dálnice Carretera Central, je její pomalejší alternativou a vede po délce ostrova, z vesnice La Fé na západním výběžku přes Havanu a Santa Claru až do Guantánama na východě. Do Trinidadu se dostanete odbočením z této silnice před Santa Clarou. Lépe udržovaná silnice Vía Blanca spojuje Havanu s hlavním plážovým letoviskem Varaderem.

Doba cesty: z Varadera 2 hodin 30 minut, ze Santa Clary 3 hodiny, z Cienfuegosu 3 hodiny, z Holguínu 8 hodin, ze Santiaga de Cuba 12 hodin.

Autobusy: síť autobusové dopravy na Kubě je rozsáhlá a autobusy představují nejoblíbenější způsob cestování. Většina návštěvníků jezdí s přepravcem Víazul v jeho přespříliš klimatizovaných spojích mezi Havanou a městy Varadero, Viñales, Trinidad, Santiago de Cuba a dalšími. Nádraží Víazul se nachází na na Avenida 26 a Avenida Zoológico, kde si v kanceláři můžete koupit jízdenky. Platí se kubánským konvertibilním pesem (CUC).

Po železnici

Cestování vlakem je skvělý způsob, jak se setkat s místními a poznat kus života na Kubě, spojení je však pověstně nespolehlivé a zpoždění či zrušení bývají častá. Tato situace by se měla zlepšit s dokončením rozsáhlého projektu Kuby s Brazílií, který má vylepšit kolejové vedení a vybavení železnic na ostrově. Do té doby však budou lidé, kteří se rozhodnou cestovat vlakem, prožívat nezapomenutelné cestování.

V zemi neexistuje celonárodní informační kancelář, informace však můžete získat na železničním nádraží v Havaně. Hlavní nádraží se nazývá Estación Central, nachází se na Avenida Bélgica a Calle Arsenal, ale bude kvůli renovacím zavřené až do roku 2018, takže většina vlaků dnes odjíždí z nádraží La Coubre opodál. Počítejte s tím, že nádraží bývá poměrně přelidněné a plné cestujících obklopených velkými hromadami zavazadel, kteří čekají na zpožděné vlaky.

Kuba je jediný karibský ostrov s fungující železniční dopravou, kterou provozuje společnost Ferrocarriles de Cuba. Hlavní a nejlepší trasa vede z Havany přes Matanzas, Santa Clara, Ciego de Ávila, Camagüey a Las Tunas až do Santiaga de Cuba. Tištěné jízdní řády neexistují, proto je podstatné si ověřit časy odjezdu dostatečně dopředu a osobně si zařídit rezervaci jízdenek na nádraží.

Doba cesty: z Camagüey 7 hodin, ze Santiaga 15 hodin.

Informační kanceláře pro turisty: